Linha de nylon (monofilamento) e fluorocarbono

O nylon (monofilamento) é um fio único de plástico. Estica um pouco sob tensão, o que amortece as cabeçadas do peixe e os erros de travão, mas reduz a sensibilidade a grande distância. A espessura indica-se em milímetros (por exemplo, 0,25 mm) e a resistência em quilos ou libras, embora os valores declarados variem bastante entre marcas.

O fluorocarbono também é um monofilamento, mas de outro material: é mais rígido, mais resistente ao atrito contra pedras e mexilhão, afunda mais depressa e é menos visível dentro de água. É mais caro, por isso usa-se sobretudo nas baixadas (troço final da linha onde está o anzol) e nas pontas ligadas ao trançado.

1. Escolhe o diâmetro pela técnica: linhas finas para bóia e peixe desconfiado, intermédias para spinning, mais grossas para surfcasting com chumbadas pesadas e fundos de pedra.
2. Na baixada, usa uma linha um pouco mais fina do que a linha principal: se prender, parte primeiro a baixada e não perdes a montagem toda.
3. Molha sempre os nós antes de os apertar; o atrito a seco aquece e enfraquece o nylon e, sobretudo, o fluorocarbono.
4. Corta e refaz o nó sempre que a linha perto do anzol estiver áspera ou com marcas.

Linha principal de nylon em surfcasting e bóia; baixadas de nylon ou fluorocarbono; shock leader de nylon grosso para lançamentos fortes; ponta de fluorocarbono no spinning com trançado.

Lojas de pesca, em bobinas de várias metragens. Compensa comprar bobinas grandes da linha principal e bobinas pequenas de baixada em vários diâmetros.

• Guarda as bobinas ao abrigo do sol e do calor: a luz e a temperatura degradam o nylon.
• Troca a linha do carreto com regularidade, ou pelo menos os primeiros metros, que são os que mais sofrem.
• Leva sempre a linha velha e os restos para casa e coloca-os no lixo: linha abandonada prende aves e outros animais.

• Em águas muito claras e com peixe desconfiado (sargo, dourada, robalo), uma baixada de fluorocarbono pode fazer diferença.
• Linha de cor viva ajuda a ver a direção da linha; uma baixada incolor no final mantém a discrição.
• Se a linha sair do carreto com espirais, está torcida ou velha: muda-a ou usa destorcedores.